По окончании заводских испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и тестированию надёжности уплотнений и резьбовых соединений.
Во всех узлах и агрегатах меняется смазка и производится контрольная затяжка резьбовых соединений трансмиссии.
Система непрерывного контроля собирает и анализирует данные о производимых автомобилях для предупреждения брака и поддержании производственного оборудования в надлежащем состоянии.
* Вся информация, в том числе цены, носят ознакомительный характер и не являются публичной офертой
Оставить заявку
Заказать звонок
Заказать звонок
В ближайшее время наши менеджеры
свяжутся с вами
Ваш отзыв отправлен на модерацию.
Ваше сообщение отправлено.